turbo.progress.nn@gmail.com

Пн-Чт 9:00—18:00, Пт 9:00—17:00

Что можно проверить 

на снятом турбокомпрессоре?

В моменте, когда турбокомпрессор снят с автомобиля и лежит «перед глазами» на столе, появляется возможность:

  • Произвести его общий визуальный осмотр на предмет механических повреждений наружных сторон корпусов турбокомпрессора.
  • «Прощупать» люфт на картридже (косвенный показатель).
  • Осмотреть состояние канала подачи и слива моторного масла (частично).
  • Осмотреть состояние видимых частей «крыльчаток» (частично).
  • Проверить герметичность пневматической камеры актуатора (при наличии).
  • Проверить тестером электронные актуаторы (частично).
  • Проверить состояние клапана сброса давления (вестгейта).
  • Проверить подвижность (не работоспособность!) механизма изменяемой геометрии.

Важно!  При визуальном осмотре мы получаем минимум информации. Все ключевые детали, влияющие на корректную и надёжную работу турбокомпрессора, находятся внутри! Осмотреть и выявить их состояние возможно только одним способом: полностью разобрать турбокомпрессор!

При несогласовании ремонта турбокомпрессора, стоимость дефектовки составляет:
1000 ₽
— Возврат турбокомпрессора производится в разобранном виде!
2000 ₽ — Возврат в собранном виде. Скрученным в комплектность (внешний вид, как было). Турбокомпрессор после разборки/сборки устанавливать на двигатель ЗАПРЕЩЕНО.
Обязательно посмотрите видео по данной теме, в нём вы найдёте ответы на многие волнующие вас вопросы, которые помогут вам в принятии верного решения.  

А как же проверка турбины на стенде?

(ежедневный запрос от клиентов)

Ответ: нельзя опираться на показания «продувки» или «проверки» бывшего в употреблении турбокомпрессора на стенде. Стенд не видит механизм насквозь и не может дать полноценную информацию о его состоянии.

Всё оборудование, используемое при производстве, а также ремонте турбокомпрессоров, предназначено для проверки, настройки и испытания заведомо исправных механизмов, собранных в соответствии с допусками.
В обратную сторону, на выявление повреждений внутри турбокомпрессора, оборудование не работает и не предназначено для этого.

Если ничего не беспокоит в работе турбокомпрессора, возможно осмотреть его визуально и при отсутствии механических повреждений не мешать ему работать.
Если есть какие-либо жалобы по отклонениям в работе турбокомпрессора, принять решение о его ремонте «на берегу», вскрывать, дефектовать полностью и ремонтировать полноценно по результатам дефектовки.

Конечно же, моделей турбокомпрессоров очень много, и каждая имеет свои нюансы, и вопросы необходимо изучать индивидуально, но основной, самый частый алгоритм описан выше.

Единственный способ узнать состояние
деталей турбокомпрессора,
это его полная разборка и дефектовка.

Как нас найти

«ТурбоПрогресс» находится в Нижнем Новгороде
по адресу: ул. Балхашская, 5.

Скачать схему проезда

АВТОСЕРВИСЫ ПАРТНЕРЫ: