На самом деле, состояние турбокомпрессора на автомобиле определить НЕВОЗМОЖНО! Почему? Обязательно прочитайте далее!
На автомобиле достоверно диагностируется только «смерть» агрегата, его полное разрушение либо критические повреждения. При значительных разрушениях ситуация становится явно понятной, и диагностика уже не требуется.
До момента критических повреждений и разрушения турбокомпрессора в процессе эксплуатации автомобиля мы можем заметить лишь косвенные признаки отклонения в его работе. Эти признаки могут быть как долгоиграющими, так и кратковременными или даже мгновенными.
К таким признакам относят посторонние звуки (свист, вой, звон), изменение мощности автомобиля и расхода топлива, течь масла, возникновение различных ошибок, связанных с системой турбонаддува.
Визуально можно увидеть подтёки масла либо масляный налёт снаружи на деталях системы нагнетания воздуха, а также присутствие масла внутри патрубков.
Причины возникновения этих явлений на практике могут быть самыми разными. На основе этих признаков нельзя сделать заключение о состоянии турбокомпрессора и поставить 100% диагноз.
Даже когда турбокомпрессор снят с мотора и лежит на столе перед глазами, даже в этот момент мы можем только осмотреть его внешний вид. Это даст больше информации, чем на автомобиле, но также картина будет не полной.
Все ключевые детали, влияющие на работу турбокомпрессора, находятся внутри турбокомпрессора. Не существует оборудования, которое видит насквозь.
А как же проверка на стенде? Ответ ДАЛЕЕ , в разделе Проверка снятой турбины (турбокомпрессора).
«ТурбоПрогресс» находится в Нижнем Новгороде
по адресу: ул. Балхашская, 5.
