Вырезать, нельзя, промыть

• Сажевый фильтр — дорогостоящий расходный материал, имеющий свой срок службы, по истечении которого неизбежно требует замены на новый. Стоимость нового оригинального фильтра легкового автомобиля начинается от 1000 евро, а на грузовом транспорте и спецтехнике может достигать 10 000 евро.
  
• Своевременное плановое обслуживание, а именно мойка фильтра с применением специального оборудования, не только позволит вам избежать дорогостоящей замены, но и многократно увеличит срок его службы, а также сохранит в исправном состоянии связанные системы двигателя, которые в случае удаления фильтра могут работать некорректно и снижать ресурс агрегатов.

Сохранение оригинального состояния автомобиля, его систем и программного обеспечения

• В интернете распространено огромное количество информации об эффективности и даже полезности удаления сажевых фильтров, катализаторов и контролирующих их систем. Обозначается информация об увеличении мощности, повышении надёжности автомобиля, «лёгком дыхании» и подобные вымыслы.
• В большинстве случаев истинная причина огромного желания поставщика услуги по вырезанию — финансовый вопрос, а также желание получить дорогостоящую деталь, которая пользуется спросом на рынке вторичных материалов. За последствия никто не отвечает. При этом оригинальное программное обеспечение значительно изменяется.
• Практика показала, что это не проходит бесследно. После внесённых изменений иногда невозможно провести полноценную диагностику и найти неисправность, а вернуть оригинальную программу не представляется возможным — даже временно, так как она мгновенно считывает отклонения в работе и включает аварийный режим.
• С этого момента начинается замкнутый круг в случае возникновения неисправностей. Автомобиль в оригинальном состоянии требует своевременного технического обслуживания, иногда не самого дешёвого, но в итоге это оказывается более лёгким и рациональным способом по всем критериям. Система выпуска отработавших газов гораздо значительнее внедрена в алгоритмы работы современного автомобиля, чем это часто трактуется «специалистами».

100% эффективность процедуры

• Если система выпуска отработавших газов вашего автомобиля оборудована сажевым фильтром, производитель обязательно предусмотрел штатные режимы регенерации. Разные производители реализовали эту систему разными способами, но практика показала, что способ повышения температуры отработавших газов эффективен только на начальном этапе, когда фильтр практически чистый. 
• При увеличении загрязнённости штатная регенерация не только не справляется со своей задачей, но и может наносить вред как самому фильтру (оплавление), так и сопутствующим системам и агрегатам (повреждение турбокомпрессора, разбавление моторного масла топливом и, соответственно, все вытекающие критические последствия, связанные с потерей смазки в двигателе). 
• Своевременная мойка фильтров в специальном стенде на протяжении многих лет на рынках Европы и США доказывает свою максимальную эффективность и целесообразность по сравнению с любыми другими способами. При отсутствии механических повреждений фильтра его пропускная способность восстанавливается практически до состояния нового.

Соблюдение норм токсичности по выбросу вредных веществ

• Соблюдая установленные нормы, вы не только сохраняете автомобиль в исправности и помогаете природе, но и ваш комфорт остаётся на должном уровне: отсутствие увеличенного количества выхлопных газов и посторонних ядовитых запахов. Вы сохраняете мобильность транспортного средства в случае поездок за пределы РФ без риска получения значительных штрафов. 
• Мир не стоит на месте, и вопрос охраны окружающей среды становится всё более актуальным в нашей стране. Принимаются и будут приниматься меры по ужесточению контроля технического состояния транспортных средств. Результат этих мер будет только один: постепенно из эксплуатации уберут автомобили с внесёнными изменениями в системы, которые сокращают количество вредных выбросов.

Самый прогрессивный и безопасный способ регенерации

• Предлагаемая нами услуга является самой эффективной и безопасной по сравнению с любыми существующими методами очистки сажевых фильтров, которые не могут дать аналогичный результат.
• Наше оборудование протестировано годами практики на рынках Европы, США и на сегодня можно уверенно сказать России. Эффективно моем фильтры с 2021 года.

Сохранение заложенного ресурса двигателя.
Экономия топлива

• Сажевый фильтр — важная часть системы выпуска отработавших газов. Инженерами рассчитана его пропускная способность. При загрязнении фильтра и снижении пропускной способности в системе выпуска возникает повышенное противодавление. 
• Повышенное противодавление приводит сначала к искажению параметров, а в итоге — к выходу из строя турбокомпрессора. В момент работы турбокомпрессора с искажёнными параметрами нарушается смесеобразование, изменяется подача топлива, а соответственно — расход и мощность двигателя. Замкнутый круг. 
• Отклонения в работе систем двигателя создают проблемы в эксплуатации и сокращают ресурс. Своевременно обслуженный автомобиль — залог его надёжности. Сажевый фильтр, как и другие системы, требует своевременной замены либо обслуживания.