turbo.progress.nn@gmail.com

Пн-Чт 9:00—18:00, Пт 9:00—17:00

Эффективна ли чистка сажевого фильтра DPF гидромеханическим способом?

Производитель используемого нами оборудования для очистки фильтров и каталитических нейтрализаторов произвел серию тестов, включая рентген исследования фильтров после очистки. Опытным путем доказано, что процесс очистки гидромеханическим способом восстанавливает пропускную способность фильтра до 99% от пропускной способности нового фильтра. 

Рассмотрим алгоритм заполнения сажевого фильтра и существующие способы его очистки, их эффективность и особенности:

Штатные режимы регенерации на авто:
Производителем предусматривается ПАССИВНЫЙ, АКТИВНЫЙ и ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ способ регенерации. Отличаются временем и условиями, при которых производится их включение, но суть сводится к одному: ПОДНЯТЬ ТЕМПЕРАТУРУ выхлопных газов и самого сажевого фильтра и «дожечь» в нём остатки сажи. 

При накоплении сажи, принудительно повышается температура и сажа «горит». Часть «сгоревшей» и нейтрализованной сажи выходит «на улицу», а часть превратившись в продукт горения ЗОЛУ, остается в каналах сажевого фильтра. ЗОЛА не может сгореть, так как это и есть продукт горения. Выжечь золу методом регенерации полностью, без остатка НЕВОЗМОЖНО! 
Именно зола в итоге и заполняет фильтр, который является её накопителем и в этот момент, при заполнении, требует замены. 

При дальнейших попытках проведения регенерации, в лучшем случае, это не дает результата, а в худшем: приводит к оплавлению, разрушению самого фильтра, выводу из строя турбокомпрессора и дополнительным искажениям, поломкам в системах двигателя автомобиля.

Штатная регенерация выполняет свою функцию до момента заполнения каналов сажевого фильтра золой. Именно поэтому, для авто, оборудованных сажевыми фильтрами, необходимо использовать качественное топливо и моторные масла со специальными допусками, которые обозначают пониженное содержание серы, фосфора и золы.

Конструктивные особенности сажевого фильтра не позволяют промыть его с помощью аппаратов высокого давления, а также с помощью использования различных химических составов.

Данные способы не только не эффективны, но и могут усугубить ситуацию.

Гидромеханический способ мойки имеет наивысшую эффективность восстановления исходных параметров, при условии целостности структуры фильтра.

Обязательно посмотрите видео по данной теме, в нём вы найдёте ответы на многие волнующие вас вопросы, которые помогут вам в принятии верного решения.  
Практикой доказана эффективность используемого
нами оборудования при промывке
всех видов сажевых фильтров

Как нас найти

«ТурбоПрогресс» находится в Нижнем Новгороде
по адресу: ул. Балхашская, 5.

Скачать схему проезда

АВТОСЕРВИСЫ ПАРТНЕРЫ: